Różnice między szlifierkami Makita DGA504 i DGA513

Jaką szlifierkę wybrać czyli czym różnią się DGA504 i DGA517

Zacznijmy od tego, że wszystkie szlifierki akumulatorowe Makita z silnikiem bezszczotkowym mają bliźniaczą konstrukcję mechaniczną – czyli silnik i przekładnia. Różnią się natomiast drobnymi szczegółami technicznymi które teraz omówię.

Pierwszą z różnic jest prędkość obrotowa. Rozróżniamy maszyny z regulowanymi obrotami i ze stałymi. Wersje z regulacją są delikatnie dłuższe i mają dołożony potencjometr przy gnieździe akumulatora.

Modele z regulacją obrotów to:

• DGA513
• DGA514
• DGA517
• DGA518

Modele bez regulacji:

• DGA504
• DGA506

Drugą różnicą jest hamulec tarczy. Jest to specjalna funkcja zapewniająca bezpieczeństwo użytkownikowi. Dzięki niej po wyłączeniu szlifierki tarcza jest hamowana dzięki elektronice i zatrzymuje się w dużo krótszym czasie niż przy zwykłej maszynie. Delikatne różnice można też zaobserwować przy wrzecionie gdzie mamy specjalne sprzęgło dzięki czemu nie odkręca nam się tarcza podczas gwałtownego zatrzymania.

Modele z hamulcem elektrycznym tarczy

• DGA506
• DGA518
• DGA517
• DGA514
• DGA513

Trzecią zauważalną zmianą jest sposób włączania. Makita ma dwa systemu włączników – suwakowy i lizakowy. Włącznik suwakowy umożliwia na stałe włączenia maszyny – nie musimy go naciskać aby szlifierka kątowa działała. Jest to rozwiązanie najczęściej spotykane i wybierane. Bezpieczniejszym rozwiązaniem które sprawdzi się tam gdzie mamy wysokie wymogi bezpieczeństwa jest włącznik lizakowy. Tutaj możemy pracować tylko i wyłącznie gdy naciskamy na wyłącznik. Jest on umiejscowiony na dole szlifierki tak aby łatwo można było go włączyć palcami obejmując maszynę.

Szlifierki kątowe Makita z wyłącznikiem suwakowym

• DGA504
• DGA506
• DGA513
• DGA514

Szlifierki z wyłącznikiem lizakowym

• DGA518
• DGA517

Wszystkie szlifierki bezszczotkowe Makity zasilane akumulatorem posiadają również funkcję

AFT – Active Feedback Sensing Technology automatyczne wyłączanie narzędzia w przypadku nagłego spowolnienia lub zatrzymania tarczy (kick-back)

XPT – podwyższona odporność na pył i wilgoć

ADT - Automatic torque Drive Technology automatycznie dostosowuje prędkość i moment obrotowy podczas pracy

BLDC – bezczotkowy silnik prądu stałego